L'anell d'alumini és l'anell metàl·lic interior dels pneumàtics del cotxe de gamma mitjana i alta. S'utilitza principalment en cotxes de gamma alta. El material d'alumini és lleuger i bonic. Està equipat amb pols de plata per ruixar cotxes. Després del vernís, la brillantor és encara més impressionant. És bonic com a decoració d'aparença. Com a pneumàtic de cotxe, la seva duresa es desvia i es deforma fàcilment, però es pot reparar.
|
Item |
Petit cercle d'alumini |
|
Material |
Alumini |
|
Codi HS |
76061199 |
|
Aliatge |
1100, 1050, 1060, 1070, 3003 |
|
Tremp |
O, H12, H14 |
|
Gruix: |
0,36 mm ~ 5 mm |
|
Diàmetre: |
120 mm - 1000mm |
|
Superfície |
Acabat de molí, o recobert de color o anoditzat |
|
Procés material |
CC I CC (DC per a estris de cuina i CC per a senyal de trànsit) |
|
DC per a estris de cuina amb bona embutició i filatura |
|
|
Embalatge: embalatge fort en condicions de navegació, caixa de fusta o palet. |
|
|
Normes: ASTM-B209. EN573-1, GB/T3880.1-2006 |
|
|
Qualitat del material: totalment lliure de defectes com òxid blanc, taques d'oli, marques de rotllo, danys a les vores, combada, abolladures, forats, línies de trencament, rascades i sense joc de bobines. |
|
|
Aplicació: |
|
El material de les llantes d'alumini és en realitat un aliatge d'alumini, generalment també s'anomena llantes d'aliatge, aquesta llanda ha ocupat el mercat principal dels cotxes de passatgers; i les llantes d'acer solen ser l'equip bàsic dels fabricants per reduir costos. Funda decorativa de plàstic.
En comparació amb les rodes d'acer, els avantatges de les llandes d'aliatge d'alumini són encara molt evidents.
En primer lloc, l'aliatge d'alumini té un pes més lleuger, de manera que el moment d'inèrcia és relativament petit, cosa que, per descomptat, és més propici per a l'acceleració de la conducció del cotxe i, al mateix temps, pot reduir una mica el consum de combustible. A més, segons la teoria de l'estabilitat de la direcció del cotxe, les rodes pertanyen a la massa no suspendida. Com més lleugera sigui la massa no suspendida, millor serà el rendiment de maneig del cotxe.
En segon lloc, la resistència de l'aliatge d'alumini és més gran, de manera que els radis de la llanda es poden dissenyar per ser cada cop més petits i el forat de la llanda és més gran, cosa que afavoreix la ventilació i la dissipació de calor del sistema de fre.
A més, des del punt de vista del procés de fabricació, la rodonesa i l'homogeneïtat de la llanda d'aliatge d'alumini són millors que la llanda d'acer, que és més favorable a la roda per aconseguir un equilibri dinàmic, un funcionament més equilibrat i menys vibració.
Quina informació us he de comunicar si vull rebre un pressupost?
A:-mida dels productes (Llarg x Amplada x Amplada en mm)
-aliatge i temperament (podríem aconsellar-ho si no n'esteu segur)
-aplicació/ús final
-quantitat en tons
-El preu FOB és el nostre preu habitual, si necessiteu un preu CIF, feu-nos saber el vostre port de destinació.
-Si és possible, proporcioneu també imatges o sol·licitud final. Les mostres seran les millors per aclarir. En cas contrari, recomanarem productes rellevants amb detalls com a referència.
Etiquetes populars: petit cercle d'alumini, Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica, personalitzat, a l'engròs, cotització, a la venda