Potents usos dels productes d'alumini
L'ús de plaques d'alumini estampades és molt extens. Les plaques d'alumini estampades de tres reforçats, cinc reforçats i de tipus punter són varietats comunes. Les plaques d'alumini estampades es poden veure en els camps de la construcció, el transport, la decoració i els equips de refrigeració. .
1. La substitució de l'alumini per acer. Els aliatges d'alumini i alumini tenen baixa densitat i alta resistència, i poden substituir l'acer en alguns sectors industrials. Per a algunes petites empreses de processament de productes metàl·lics del món, poden comprar quantitats relativament petites de tires d'alumini per reemplaçar l'acer galvanitzat. L'alumini també pot substituir l'acer general en alguns aspectes, com la soldadura, les campanes de cotxe i les fundes de caixa.
2. La substitució de l'alumini per coure. La manca de filferro d'alumini per reemplaçar el filferro de coure és que la conductivitat i el rendiment són lleugerament pitjors que el coure, de manera que el filferro de coure sempre ha tingut un paper protagonista en el camp dels cables i cables. Si la diferència de preu coure-alumini es manté en un nivell normal, la indústria tendeix a utilitzar el coure com a conductor. No obstant això, en la situació actual que la diferència de preu LME entre coure i alumini per tona ha superat els 1.200 dòlars EUA, i el preu domèstic ha superat els 12.000 RMB, és rendible econòmicament substituir els cables de coure per cables d'alumini. De fet, l'alumini és només la meitat del pes del coure, de manera que fins i tot si el preu del coure i l'alumini és el mateix, l'alumini encara serà molt més barat que el coure.
3. L'ús d'alumini per reemplaçar altres materials metàl·lics s'ha convertit avui en una indústria de fabricació d'automòbils lleugera. En aquell moment, la direcció principal del desenvolupament de tecnologia de material d'automòbils del món era la lleugera i la protecció del medi ambient. Reduir la qualitat dels cotxes és una de les formes més útils de reduir les emissions d'automòbils i millorar l'eficiència del combustible. Segons les estimacions, per cada 10% de reducció de la qualitat d'un cotxe, el consum de combustible es pot reduir entre un 6% i un 8%. Ara, la qualitat dels cotxes estrangers s'ha reduït entre un 20% i un 26% respecte a l'anterior. S'estima que en els propers 10 anys, la qualitat del propi cotxe es continuarà reduint en un 20%. Per tant, el desenvolupament i l'aplicació de nous materials lleugers continuaran sent populars com a materials d'automòbils, i l'alumini i els seus aliatges són ara una millor opció per a la indústria de fabricació d'automòbils.
4. La substitució de l'alumini per acer inoxidable. A causa de la forta pujada dels preus del níquel, el preu de l'acer inoxidable també ha augmentat de forma notable en els dos últims anys. L'ús de l'acer inoxidable com a material ha comportat un fort augment del cost dels materials per als fabricants d'electrodomèstics i estris, mentre que els preus dels productes acabats són difícils d'incrementar en conseqüència. Tot i que l'aparença de l'alumini no és tan bonica com l'acer inoxidable, encara és millor que els materials d'acer ordinaris en termes de resistència i aparença de corrosió, i el preu té un major avantatge sobre l'acer inoxidable. Utilitzar aliatge d'alumini o alumini per reemplaçar o substituir parcialment l'acer inoxidable, encara que és lleugerament mancat en el rendiment i l'aparença del producte acabat, és molt rendible econòmicament i més simplement acceptable per als consumidors.
La substitució de l'alumini per altres metalls afavorirà l'augment del consum global d'alumini. Segons les estimacions, només la substitució parcial dels cables de coure per cables d'alumini augmentarà el consum global d'alumini en més de 200.000 tones. Si la quantitat d'alumini utilitzada per cada cotxe avança dels 115 kg actuals als 130 kg, llavors les noves desenes de milions de cotxes nous cada any consumiran un milió de tones més d'alumini. Si es té en compte la substitució d'aliatges d'alumini i alumini per altres metalls en construcció, decoració, electrodomèstics, estris, acer inoxidable, etc.